Rioolgemaal
Een rioolgemaal wordt gebruikt in een rioolstelsel om afvalwater naar een hoger peil te brengen of over langere afstand te transporteren. Rioolgemalen zijn vaak kleiner dan de hierboven genoemde poldergemalen omdat ze een kleiner gebied bedienen en alleen afvalwater en slechts een deel van het regenwater te verwerken krijgen. Rioolgemalen bestaan doorgaans uit een ontvangstkelder (behalve boostergemalen) en een besturingsgebouwtje of besturingskast. De pompen worden nagenoeg altijd elektrisch aangedreven. [wikipedia 2008-04-23]
Vanwege de spoorverdubbeling wordt het rioolgemaal aan de Baden Powellweg verplaatst naar de andere kant van het kruispunt, en komt iets verder van het spoor de liggen (locatie oliebollenkraam).
'Sinds februari 2007 is Witteveen+Bos betrokken bij de realisatie van een nieuw rioolgemaal aan de Baden Powellweg in Utrecht. Het huidige gemaal moet plaatsmaken voor de spoorverdubbeling van het traject Utrecht-Arnhem. In opdracht van de gemeente Utrecht heeft Witteveen+Bos het nieuwe gemaal ontworpen en besteksgereed gemaakt. In het voorjaar van 2007 is in nauwe samenwerking met de gemaalbeheerders een programma van eisen opgesteld. Dit was het startdocument voor het ontwerp en vervolgens voor het bestek. Het gemaal komt op een markante plek in Utrecht te staan. Daarom is extra aandacht uitgegaan naar de vormgeving van de bovenbouw. ADP architecten heeft hiervoor het ontwerp gemaakt. De aanbesteding van dit werk heeft in januari 2008 plaatsgevonden.
Het gemaal heeft een maximale capaciteit van 2.400 m³/h. Deze hoeveelheid wordt verpompt door vier droog opgestelde pompen. Het oude gemaal heeft veel last van verstoppingen door het vele vuil en de grote hoeveelheid textiel in het rioolwater. Er treden dagelijks storingen op. Om te bereiken dat dit probleem in het nieuwe gemaal tot het verleden behoort, is voor een unieke aanbestedingsvorm gekozen. De complete pompinstallatie is door middel van een apart aanbestedingstraject op de markt gebracht. De aangeboden pompinstallaties werden aan een test onderworpen in het huidige gemaal. Het resultaat van de test telde vervolgens mee in de gunning. Door deze innovatieve manier van aanbesteden is de gemeente Utrecht verzekerd van substantieel lagere onderhouds- en beheerskosten. Witteveen+Bos voert de directie over de realisatie, die onlangs is gestart. Naar verwachting kan het gemaal in het voorjaar van 2009 in bedrijf worden gesteld.' [bron: Witteveen+Bos; 2008-05-16]
Heeft u ook fotos? Stuur deze dan aan webmaster@bvtolsteeg.nl.
Werkzaamheden
Het werk omvat in hoofdzaak:
- het uitvoeren van de onderbouw van het rioolgemaal, ca. 16 x 11 m, diep 7,5 m
- het uitvoeren van de bovenbouw van het rioolgemaal, ca. 500 m³
- bijkomende werkzaamheden
Onder het kruispunt liggen de riolingsbuizen. Deze moeten moeten omgelegd worden naar het nieuwe gemaal. In juni 2008 worden de Baden Powellweg en de Briljantlaan daarvoor opengebroken. De nutsbedrijven zullen gelijkertijd werkzaamheden uitvoeren voor de toekomstige spoorverbreding.
trede 1: graven van sleuf naast het fiestpad om kabels en leidingen bloot de leggen
schade:
-
fietspad is enigszins verzakt
trede 2: damwand planken zetten/heien, ca. 1 week, eind maart 2008
trede 3: kuip ontgraven
trede 4: heien van palen voor fundering; periode: 8 t/m 19 mei 2008; hinder: trillingen (beneden de normen) tot gevolg
opmerking:
- trillingen worden met twee meetapparaturen (#18 buitenmuur noord, #18-III buitenmuur zuid) in de gaten gehouden
- op 2008-05-16 kwam de opzichter erachter dat de apparatuur op '#18-III buitenmuur zuid' niet werkt
schade:
- schuren in flats Tolsteegplantsoen 17 & 18; de schade #18-III is opgenomen door de opzichter (2008-05-16); selecitie fotos: A, B, C, D, E
trede 5: aanbrengen van onder water beton (2008-05-26)
trede 6: aanbrengen van de onderbouw (betonwerk) tot ca. de bouwvak (bouwvak: 28 juli t/m 15 augustus,
week 31-32-33)
trede 7: naar de vakantie worden de damwanden van de kuip verwijderd (lichte trillingen)
trede 8: start met de bovenbouw (gebouw)
trede 9: afsluiting kruispunt i.v.m. verplaatsen riool onder het kruispunt (wordt in fasen uit gevoerd, voor een groot deel in de vakantie periode), periode: midden juli tot eind oktober 2008; hinder: heien van lichte damwanden en grondwater onttrekking (deels retourbemaaling)
- fase 1
- start: 14 juli 2008
- duur: ca. 6 weken
- werkzamheden:
- - riolering plaatsen vanuit midden kruispunt naar het nieuwe rioolgemaal
- - nieuwe leidingen KPN, gas en elektra
- wegafsluiting:
- - spoorwegviaduct vanuit Tolsteegsingel/Venuslaan richting Hoograven; tegenovergestelde richting blijft voor autoverkeer open, maar is niet toegangelijk voor fietsers
- fietspad - - het hele gebied is niet toegangelijk voor fietsers
- - spoorwegviaduct vanuit Tolsteegsingel/Venuslaan richting Hoograven; tegenovergestelde richting blijft voor autoverkeer open, maar is niet toegangelijk voor fietsers
- omleiding auto:
- vanuit noord-oost: via de Waterlinieweg en 't Goylaan
- vanuit noord-west: via Europalaan, Beneluxlaan, Socrateslaan en t' Goylaan
- omleiding fietsers:
- oost: via de Laan van Soestbergen (onder het spoorwegviaduct voor fietsers)
- west: via Diamentweg en Jutfaseweg (of Helling)
- opmerkingen: tijdens fase 1 kabels op de Briljantlaan (hoogte Tolsteegplantsoen 10 en politiebureau) vernieuwd, vandaar is een aantal nachten de Briljantlaan niet toegangelijk!
- fase 2
- duur: ca. 6 weken
- werkzamheden:
- - riolering en leidingen plaatsen aan de noord-west kant van het kruispunt, tussen Pelikaanstraat en hostel Habi Tante (Vondellaan)
- wegafsluiting:
- - spoorwegviaduct vanuit Tolsteegsingel/Venuslaan richting Hoograven; tegenovergestelde richting blijft voor autoverkeer open, maar is niet toegangelijk voor fietsers
- fietspad - - het hele gebied is niet toegangelijk voor fietsers
- - spoorwegviaduct vanuit Tolsteegsingel/Venuslaan richting Hoograven; tegenovergestelde richting blijft voor autoverkeer open, maar is niet toegangelijk voor fietsers
- omleiding auto:
- vanuit noord-oost: via de Waterlinieweg en 't Goylaan
- vanuit noord-west: via Europalaan, Beneluxlaan, Socrateslaan en t' Goylaan
- omleiding fietsers:
- oost: via de Laan van Soestbergen (onder het spoorwegviaduct voor fietsers)
- west: via Diamentweg en Jutfaseweg (of Helling)
- fase 3
- duur: ca. 4 weken (tot eind oktober 2008)
- werkzamheden:
- - riolering en leidingen plaatsen op de Vondellaan
- wegafsluiting:
- - Vondellaan vanuit Croeselaan richting Tolsteegplantsoen/Briljantlaan; tegenovergestelde richting blijft voor autoverkeer open
- - spoorwegviaduct is open, maar het word geadviseerd deze niet te gebruiken
- - het hele gebied is niet toegangelijk voor fietsers
- fietspad
- omleiding auto:
- vanuit noord-oost: via de Waterlinieweg en 't Goylaan
- vanuit noord-west: via Europalaan, Beneluxlaan, Socrateslaan en t' Goylaan
- omleiding fietsers:
- oost: via de Laan van Soestbergen (onder het spoorwegviaduct voor fietsers)
- west: via Diamentweg en Jutfaseweg (of Helling
Omleidingen
Datum uitvoering: 21-07-2008 t/m 17-10-2008 (inmiddels t/m juli 2009!!! zie wijkberichten)
Het omleggen van de riolering en het verleggen van kabels en leidingen. De voorbereidende werkzaamheden starten 14 juli 2008. Vanaf maandag 21 juli wordt de riolering omgelegd. De nutsbedrijven starten dan ook met het verleggen van kabels en leidingen. De Baden Powellweg en de Briljantlaan worden gedeeltelijk opengebroken en voor zowel voor fietsers als voor het autoverkeer is er een omleiding.
klik hier
[pdf, ca. 3 MB; bron: B. Beuving,
Tauw bv; © Traffic Service Van Strien]
Vondellaan/Briljantlaan/viaduct: zie boven (trede 9) en 'Omleggen rioolering Baden Powellweg e.o. & werkzaamheden nutsbedrijven'
Fietspad: Tijdens het trekken van de damwanden moet de installatie gebruikmaken van het oorspronkelijke fietspad. Ook tijdens het aanleggen van het riool kan het doorgaande fietspad niet worden gebruikt en het voorlopige fietspad verdwijnt. De omleiding fietsers vanuit noord of oost (Tolsteegsingel, Uithof, Sterreweijk) gaat via de Laan van Soestbergen (onder het spoorwegviaduct voor fietsers). Vanuit noord of west (Dichterswijk, centraal station, Catharijnesingel, ...) gaat de omleiding via Diamentweg en Jutfaseweg (of Helling).
Wij adviseren - voor jullie veiligheid - van de omleidingen gebruik te maken! Neem geen risico!
Aansprakelijkstelling & schade
Wij adviseren de Gemeente Utrecht aansprakelijk te stellen. Je kunt daarvoor de voorbeeldbrief gebruiken.
2008-03-31 - Voorbeeldbrief aan de Gemeente Utrecht (met dank aan Robert)
2008-04-29 - Antwoord Gemeente Utrecht
2008-07-11 - Voorbeeldbrief II aan de Gemeente Utrecht (met dank aan Robert)
Heeft u
schade? Stuur een (aangetekend) brief naar:
Gemeente Utrecht
Vakgroepbeheerder Rioleringen en Gemalen
Postbus 8375
3503 RJ Utrecht
Leg goed uit wat is gebeurd, voeg fotos toe en stel de Gemeente Utrecht aansprakelijk. De Gemeente Utrecht heeft geen nulmeting uitgevoerd.
Je kunt ook met Thomas contact opnemen.
Bouwtekeningen
2008-04-13 - 3D impressie - view van politie gebouw richting oost (© Witteveen + Bos)
2008-04-13 - 3D impressie - view van Tolsteegplantsoen 26 richting spoorwegbrug/Briljantlaan (© Witteveen + Bos)
Wijkberichten & Wijknieuws
2009-07 - Laatste keer volledige afsluiting Baden Powellweg/Briljantlaan/albatrosstraat weekend 11 en 12 juli
2009-05 - Baden Powellweg [bron: Gemeente Utrecht, Wijknieuws Zuid 2, 2009, p.2]
2009-04 - Stand van zaken Baden Powellweg
2009-03 - Werkzaamheden Baden Powellweg [bron: Gemeente Utrecht, Wijknieuws Zuid 1, 2009, p.7]
2008-12 - Stand van zaken rioleringswerkzaamheden Baden Powellweg
2008-12 - Werkzaamheden Baden Powellweg [bron: Gemeente Utrecht, Wijknieuws Zuid 6, 2008, p.2]
2008-10 - Stand van zaken werkzaamheden Baden Powellweg en Briljantlaan
2008-07 - Omleggen rioolering Baden Powellweg e.o. & werkzaamheden nutsbedrijven
2008-05 - Verplaatsen rioolgemaal [bron: Gemeente Utrecht, Wijknieuws Zuid 4, 2008, p.3]
2008-05 - Spoorverdubbeling [bron: Gemeente Utrecht, Wijknieuws Zuid 3, 2008, p.5]
2008-04 - Verplaatsen rioolgemaal Baden Powellweg (II)
2008-02 - Verplaatsen rioolgemaal Baden Powellweg (I)
Contactpersoon BV Tolsteeg-Opzichter
Schade? Schuren? Geluidsoverlast? Trillingen? Vragen?
Neem contact op met Thomas Klimeck (06 26 610 380) of Jan Willem Sluiskes! Wij staan in contact met de opzichter, projectleider en de Gemeente Utrecht en kunnen jullie vragen e/o klachten bijeen doorgeven.
Op de hoogte blijven van nieuwe informatie? Maak gebruik van onze mailinglist.
